Wegen der Länge des Wagen ist eine große Ätzplatine notwendig und so gibt es auch eine Inneneinrichtung mit Gepäcknetzen und Drehgestelle dazu. Es gibt den Wagen in Holz- und in Blechbauweise mit offenen oder mit geschlossenen Bühnen.

Wolfram hat sich gleich mehrere Varianten zusammengebaut.

Genau so wie 1961 in der WA Perleberg wurde das Fahrgestell eines sächsischen Oberlichtwagen mit einem Neuaufbau versehen. Dieses Unikat war auf Rügen zwischen Bergen und Wittower Fähre mit den Zweiachsern zusammen im Einsatz.

Der "Bäderzug" der MTSE.