die Mitglieder des 0e-Club-Hamburg verbindet die Liebe zur 750mm Schmalspur in 1:45, also Spur 0e und insbesondere auch zur ehemaligen Nordstecke der Rügenschen Kleinbahn. Wir besitzen keine Clubanlage. Mit dieser Homepage möchte wir Interessierten unsere privaten Anlagen und was wir so bauen vorstellen. Einige von uns kann man einmal im Monat online auf Jitsi treffen, siehe Hinweis weiter unten, wo auch Neuigkeiten von unseren Bahnen, sowie eine kleine Club-Chronik zu lesen sind.

Aber erst einmal unsere Mitglieder:

Uwe entwickelt in den EMW unsere 0e-Rügen-Fahrzeuge, ohne ihn sähe es auf unseren Anlagen ganz schön leer aus.

Ingo ist unser 0e-Club Urgestein und betreibt die WKB , ohne konkretes Vorbild, irgendwo an der norddeutschen Küste.

Michael betreibt die MTSE mit den Bahnhöfen Bergen(Rügen)Ost - Bubkevitz - Wittower Fähre und baut jetzt auch noch Mansfeld .

Joachim baut die Nordstrecke mit den Bahnhöfen Fährhof - Wiek - Altenkirchen, streng nach Vorbild. https://ruegen0e.blog/ (externer Link)

Robert hat den Bahnhof Altenkirchen gebaut.

Jörg baut seine Rüstringer Kleinbahn in Anlehnung an die Nordstrecke. Daneben betreibt er auch noch die Köstritzer Kreisbahn.

Maik will mal einen Teil der Rügenschen Bäderstrecke bauen.

Frank baut an der DFKB , irgendwo an der norddeutschen Küste angesiedelt.

Helge hat ein Rü.K.B. Modul mit entsprechenden Fahrzeugen und die sächsische Anlage Polenz gebaut.

Wolfram fährt auf seiner DR-Anlage nach sächsischen Motiven auch mit seinen Fahrzeugen aus der Prignitz.

Und als weltoffene Hamburger bieten wir auch ausländischen Bahnen eine Heimatdirektion:

Wolfgang betreibt die ETLB nach österreichischem Vorbild.

Knut betreibt die DOKJ  nach schwedischem Vorbild. 

Jeden zweiten Montag in ungeraden und Dienstag in geraden Monaten berichten die Teilnehmer über ihre Erfahrungen und Projekte rund um die 0-Schmalspur und das Vorbild. Neben 0e sind auch 0f und 0m-Bahner gerne gesehen und auch ausländische Schmalspurbahnen sind bei uns willkommen. Interessierte senden bitte eine Mail an 0eclubhh@live.de und erhalten dann kurz vor dem nächsten Treffen einen Zugangslink. 

Mansfeld Werk West - Ein Jahr Fronarbeit  30.11.2023

EMW - 0&K Rollwagen Konstruktion fertig 19.11.2023

MTSE Betrieb - Bildbericht G981/982   5.11.2023

EMW - 0m Fahrzeuge für den Harz in Konstruktion 15.10.2023

Auf  Ingos YouTube-Kanal (externer Link) gibt es jetzt schon einige Videos von seiner Anlage. 

Einmal im Monat ist Club-Betriebstag bei der MTSE. Diesmal mit Besuch aus Österreich. Die ETLB hat sich einen ursprünglich für Holland gelieferten DWK Triebwagen als Museumsfahrzeug  aufgebaut und damit einen Betriebsausflug nach  Altenkirchen gemacht. Der erste Teil der Reise erfolgte  auf einem Schmalspurtransportwagen mit Lü. 

Ingo macht einen Ausflug in den Maßstab 1:76 , aber er bleibt der Schmalspur dabei treu.

Michael hat das Fronarbeitsprojekt Mansfeld ausgerufen. Das wird uns dieses Jahr gut beschäftigen.

Ingo und Michael haben ihre Kühlwagen getauscht. Ingo fand seinen Selbstbau-Kühlwagen zu schmal und Michael seinen MT-Umbau-Kühlwagen zu breit. Bei der Gelegenheit wurde beiden Fahrzeugen auch gleich eine neue Beschriftung verpasst. 

 Das öffentliche, monatliche 0e-Club-Hamburg Treffen, online auf Jitsi, hat inzwischen seinen festen Teilnehmerkreis gefunden und wird fortgeführt. 

125 Jahre Nordstrecke  wurde bei der MTSE mit einem Jubiläumsfest gewürdigt. Wegen der Corona-Pandemie leider nur mit Besuchern in 1:45.

Rund um den Jahreswechsel gibt es oft auch etwas mehr Zeit für das Hobby. Hier ein Überblick über unsere Jahreswechsel-Basteleien:

Michael baut neue Güterwagen von EMW zusammen. Joachim arbeitet sich in rocrail ein, um unseren Einstieg in den virtuellen Betrieb weiter zu verbessern. Wolfgang werkelt an seiner Porzellanfabrik. Frank arbeitet als Landschaftsbauer. Wolfram arbeitet an seiner IIk.

Ingo macht gerade einen Ausflug in einen anderen Maßstab/Spurweite: 1:32/1f. Robert baut an seinem Spur 0-Bahnhof.

 20 Jahre MTSE wurde mit einem Bahnhofsfest in Wittower Fähre im November gefeiert. Wegen der Corona Pandemie war der 0e-Club leider nur online dabei. Mehr zur Geschichte der MTSE gibt es hier. 

Unsere Club-Treffen finden Corona-bedingt nur noch online statt. So gab es jetzt  auch die ersten Versuche für den virtuellen Betrieb :

Sprechfunk-Simulation "Zello" zur Verständigung. Z21 über PC mit Rockrail steuern. Fernsteuerung dieses PC dann über "Anydesk".

Bildübertragung mit micro Wifi Kamera und "JHCamera". Für erste Versuche wurde die Kamera in einen Triebwagen der MTSE eingebaut.

Funktioniert und macht Spaß. Das System  werden wir weiter ausbauen.

Endlich gab es mal wieder einen Diesel-Betriebstag bei der MTSE und alle Dampfloks blieben kalt im Schuppen.  

Auch dieses Jahr gab es immer noch Frondienste bei der MTSE, nur unterbochen von regelmässigen Betriebstreffen und Basteltreffen mit individuellen Projekten.  

Im November haben wir 20 Jahre 0e-Club-Hamburg gefeiert.

Das Clubleben war sehr stark durch den  GAU (=Großer Anlagen Umbau)- veranlasste Frondienste bei der MTSE rund um den neuen Bahnhof Bergen(Rügen)Ost geprägt. 

Im Juni gab es ein Betriebstreffen im Zugleitverfahren bei der RöKB unter Einsatz der neuen Streckentelefone.

Michael und Frank haben ihren Robur Garant K30 der FF Sassnitz mit tatkräftiger Unterstützung von Ingo getunt.

Diesel-Gala bei der MTSE. Es waren keine Dampflokomotiven mehr auf den Gleisanlagen. So etwas hat es bei der MTSE seit ihrer Gründung noch nicht gegeben.

Ingo und Michael haben die Leiterwagen von Henke zusammengebaut.

Die Club-Basteltreffen bei der RöKB von Jörgen stehen weiterhin im Zeichen des Gebäudebau.

Im Rahmen unserer regelmäßigen Club-Basteltreffen wurde aus dem SNM-Bausatz jetzt eine Minol-Tankstelle für Jörgens RöKB gebaut.

Fr0eschoppen erstmalig bei der RöKB.

Ingo hat sich einen Weyer-Wagen von Weinert gekauft, obwohl er nicht löten kann, denn im 0e-club da wird ihm geholfen.

Zur Freude von Wolfgang, unserem Schiffsmodellbauer, haben Ingo und Michael entschieden ein Fischkutter muss her. Basis ist ein recht preiswerter Bausatz 1:60 eines Krabbenkutter von Billing Boat-Krick , der mit wenigen Anpassungen 1:45 -kompatibel gemacht werden kann. Für den Einsatz auf der Ostsee bei der MTSE muss ausserdem noch der Verwendungszweck angepasst werden. Nach kurzem Internetstudium war ein passendes Vorbild für den Fang von Ostseelachs gefunden. Das Fanggerät wurde also auch noch entsprechend geändert.

Fr0eschoppen bei der ETLB und der MTSE. 

Fr0eschoppen bei der MTSE, diesmal unter dem Motto "Pollo" und vielen Fahrzeugen von Wolfram.

Eine kleine Gruppe hat mal Bäume angefangen. Zuerst haben wir diverse Bauanleitungen gesichtet und dann Draht verdrillt.

Im März haben wir uns bei der ETLB getroffen. Premiere für die dortige Werkstatt, bisher hatte dort noch kein größeres Team gearbeitet, aber alles klappte prima! Die  "Rüganisierung"  unserer Magic Train Güterwagen mit der EMW "Kreativ-Platine" ging weiter.

Unsere Bastelrunde hatte sich diesmal Waschbecken nach einer Vorlage aus der Zeitschrift 012Express vorgenommen.

Schubkarren wurden nach einer Vorlage der Zeitschrift 012express gebaut.

Mit 56 Modulen haben wir am 5./6. Mai 2012 beim DEV in Heiligenberg die bisher größte Ausstellungsanlage gezeigt: Von Altenkirchen über Lenzow und Wiek nach Wittow und dann mit der Fähre nach Schweden zur D&K JB. Außerdem Österreich , seiner neutralen Natur entsprechend, ohne weitere Anbindung. Das wird es so nicht wieder geben, denn Wiek und die Streckenmodule der ehemaligen BKB haben ihre Fristen erreicht und wurden verschrottet.

Frühlingstreffen mit Freunden bei der MTSE und einigen Gastfahrzeugen.

Wir haben Kilometersteine gebaut, aber auf unseren Modulen werden es nur Metersteine sein. Mdf zugesägt, weiß anmalen, Schlagzahlen reinhauen, schwarz ausfüllen, fertig. Es war mal wieder ein lustiger Abend.

Erstmalig in der Werkstatt der MTSE hat ein Trio Streusandkisten nach einer Vorlagen aus einer alten Hp1-Zeitschrift gebaut. Eine schöne kleine Feierabendbastelei und im Team macht es viel mehr Spaß. Die Kisten wurden dann auch gleich verladen um zur ETLB und DFKB zu gelangen.

Bis zum November 2011 haben wir gemeinsam eine 18m lange Clubanlage betrieben, die BKB ( Berner Keller Bahn). 13 Jahre fuhren unsere Züge über diese Gleise, aber dann war Schluss: Das Gebäude wurde abgerissen und einen Ersatz gab es nicht.

Mit dem letzten Fr0eschoppen bei der BKB endete die Geschichte der BKB.

1998 habe einige Freunde begonnen in den Kellerräume des Saga-Mietertreff in Hamburg Berne eine 0e-Anlage aufzubauen.

Dies war die Keimzelle des späteren 0e-Club-Hamburg. Im November 2011 geht die Homepage des 0e-Club-Hamburg online. 

Das ist auch der Beginn dieser kleinen online Chronik.